Mumbai Ahmedabad Bullet Train: मुंबई के पाताल में बनाया जा रहा है ट्रेन स्टेशन, देखें भारत सरकार की नई पहल
Mumbai Ahmedabad Bullet Train: बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन को मुंबई शहर से 100 फीटे नीचे बनाया जा रहा है. यह स्टेशन इस कॉरिडोर का एकमात्र अंडरग्राउंड रेलवे स्टेशन है.
BKC Bullet Train Station: देश की पहली बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट यानी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का काम जोरों पर चल रहा है. नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) इस प्रोजेक्ट के तहत एक ऐसा स्टेशन बना रहा है जो मुंबई शहर से 100 फीट नीचे है. 508 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर में कुल 12 स्टेशन होंगे. 4 स्टेशन महाराष्ट्र होंगे, जबकि 8 स्टेशन गुजरात में होंगे.
NHSRCL ने सोमवार को एक वीडियो जारी करते हुए कहा है कि महाराष्ट्र में हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन बनाने का काम शुरू हो गया है. बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन को मुंबई शहर से 100 फीटे नीचे बनाया जा रहा है. यह स्टेशन इस कॉरिडोर का एकमात्र अंडरग्राउंड रेलवे स्टेशन है. NHSRCL के मुताबिक, तीनों एलिवेटेड स्टेशनों पर काम शुरू हो गया है.
आधुनिक यात्रा के भविष्य की नींव
सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर वीडियो शेयर करते हुए NHSRCL ने कहा है, "मुंबई से 100 फीट नीचे बुलेट ट्रेन स्टेशन बनाने का काम बहुत तेजी से जारी है. बड़े-बड़े गड्ढों की खुदाई से लेकर सटीक सुदृढ़ीकरण तक. हर कदम शहर की आधुनिक यात्रा के भविष्य की नींव रख रहा है."
NHSRCL ने आगे कहा है कि पालघर ज़िले में नेचुरल टनलिंग मैथड (NATM) से सात पहाड़ी सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है. गुजरात में बुलेट ट्रेन के आठ में से छह स्टेशनों का स्ट्रक्चरल काम पूरा हो चुका है, जबकि मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन पर बेस स्लैब डालने का काम जारी है. लगभग 14 लाख क्यूबिक खुदाई में से करीब 75% काम पूरा हो चुका है.
सेकेंट पाइलिंग का काम 100% पूरा
रिपोर्ट के मुताबिक, मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन पर कुल 18.72 लाख क्यूबिक मिट्टी की खुदाई की जानी है. सिर्फ बेस स्लैब डालने के लिए करीब 2 लाख क्यूबिक कंक्रीट की जरूरत है, जिसमें से अभी तक 25,000 घन मीटर कंक्रीट डाली जा चुकी है.
हर बार बेस स्लैब डालने के लिए 3000 से 4000 क्यूबिक कंक्रीट की जरूरत होती है. इसके अलावा, 100 फीसदी सेकेंट पाइलिंग का काम पूरा कर लिया गया है.
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का काम पूरी तरह से नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) के हाथ में है. इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत 1.08 लाख करोड़ रुपये है. भारत में बुलेट ट्रेन की अधिकतम रफ्तार 350 किमी प्रति घंटे की होगी. मुंबई से अहमदाबाद की 508 किमी की दूरी को यह ट्रेन 3 घंटे से भी कम समय में तय करेगी.